綜合新華社、觀察者網(wǎng)報(bào)道:當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,歐盟成員國(guó)正式進(jìn)行投票,確定在現(xiàn)有10%稅收基礎(chǔ)上,對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收高達(dá)35%的附加稅,計(jì)劃于10月底生效。歐盟委員會(huì)的聲明顯示,投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議,獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。目前看來(lái),雙方仍有通過(guò)談判解決問(wèn)題的意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。
提議獲通過(guò)后,一石激起千重浪。截至目前,中國(guó)商務(wù)部、歐盟中國(guó)商會(huì)等方面均表示“堅(jiān)決反對(duì)”。中方希望歐方清醒認(rèn)識(shí)到,加征關(guān)稅解決不了任何問(wèn)題,只會(huì)動(dòng)搖和阻滯中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動(dòng),回到通過(guò)磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來(lái)。中方也必將采取一切措施,堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。
今年下半年,中歐一直在就相關(guān)議題展開(kāi)磋商。6月底以來(lái),雙方就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案,進(jìn)行了10余次司局級(jí)技術(shù)磋商和兩次副部級(jí)磋商。9月19日,中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤和歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行全面、深入、建設(shè)性的會(huì)談,雙方明確表達(dá)了通過(guò)磋商解決分歧的政治意愿,一致同意開(kāi)啟避免貿(mào)易摩擦升級(jí)的“價(jià)格承諾磋商”。之后的短短14天里,中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了6輪技術(shù)磋商。
傳德外長(zhǎng)未來(lái)數(shù)天訪華調(diào)解
根據(jù)歐洲方面披露的數(shù)據(jù),這次投票中,歐洲內(nèi)有10個(gè)國(guó)家投下贊成票,占?xì)W盟人口的45.99%。其中,法國(guó)極力推動(dòng)相關(guān)措施,它也是此前推動(dòng)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車展開(kāi)所謂“反傾銷調(diào)查”的國(guó)家。此外,丹麥、愛(ài)爾蘭、意大利等9國(guó)也投票贊成。投票反對(duì)的是德國(guó)、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克。但由于這5個(gè)國(guó)家的總?cè)丝趦H占?xì)W盟的22.65%,沒(méi)有達(dá)到推翻法案的提議門(mén)檻。
投反對(duì)票的德國(guó)仍在通過(guò)雙邊層面避免一場(chǎng)“貿(mào)易戰(zhàn)”。知情人士透露,德國(guó)外交部長(zhǎng)貝爾伯克將在“未來(lái)幾天”訪問(wèn)中國(guó),其間將有“很多事情要討論”。
據(jù)美國(guó)彭博社10月6日?qǐng)?bào)道,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗.布魯姆當(dāng)天表示,若歐盟舉措導(dǎo)致中方采取相應(yīng)反制措施,歐洲汽車制造商可能面臨重大劣勢(shì),他敦促歐盟尋找替代解決方案。布魯姆認(rèn)為,與其征收懲罰性關(guān)稅,不如積極考慮為中方投資提供補(bǔ)貼,又或者允許中國(guó)汽車制造商在沒(méi)有懲罰性關(guān)稅的情況下,在德國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。