綜合新華社、觀察者網(wǎng)報(bào)道：當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，歐盟成員國(guó)正式進(jìn)行投票，確定在現(xiàn)有10%稅收基礎(chǔ)上，對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收高達(dá)35%的附加稅，計(jì)劃于10月底生效。歐盟委員會(huì)的聲明顯示，投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議，獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。目前看來(lái)，雙方仍有通過(guò)談判解決問(wèn)題的意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。

　　提議獲通過(guò)后，一石激起千重浪。截至目前，中國(guó)商務(wù)部、歐盟中國(guó)商會(huì)等方面均表示“堅(jiān)決反對(duì)”。中方希望歐方清醒認(rèn)識(shí)到，加征關(guān)稅解決不了任何問(wèn)題，只會(huì)動(dòng)搖和阻滯中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動(dòng)，回到通過(guò)磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來(lái)。中方也必將采取一切措施，堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。

　　今年下半年，中歐一直在就相關(guān)議題展開(kāi)磋商。6月底以來(lái)，雙方就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案，進(jìn)行了10余次司局級(jí)技術(shù)磋商和兩次副部級(jí)磋商。9月19日，中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤和歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行全面、深入、建設(shè)性的會(huì)談，雙方明確表達(dá)了通過(guò)磋商解決分歧的政治意愿，一致同意開(kāi)啟避免貿(mào)易摩擦升級(jí)的“價(jià)格承諾磋商”。之后的短短14天里，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了6輪技術(shù)磋商。

　　傳德外長(zhǎng)未來(lái)數(shù)天訪華調(diào)解

　　根據(jù)歐洲方面披露的數(shù)據(jù)，這次投票中，歐洲內(nèi)有10個(gè)國(guó)家投下贊成票，占?xì)W盟人口的45.99%。其中，法國(guó)極力推動(dòng)相關(guān)措施，它也是此前推動(dòng)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車展開(kāi)所謂“反傾銷調(diào)查”的國(guó)家。此外，丹麥、愛(ài)爾蘭、意大利等9國(guó)也投票贊成。投票反對(duì)的是德國(guó)、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克。但由于這5個(gè)國(guó)家的總?cè)丝趦H占?xì)W盟的22.65%，沒(méi)有達(dá)到推翻法案的提議門(mén)檻。

　　投反對(duì)票的德國(guó)仍在通過(guò)雙邊層面避免一場(chǎng)“貿(mào)易戰(zhàn)”。知情人士透露，德國(guó)外交部長(zhǎng)貝爾伯克將在“未來(lái)幾天”訪問(wèn)中國(guó)，其間將有“很多事情要討論”。

　　據(jù)美國(guó)彭博社10月6日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗．布魯姆當(dāng)天表示，若歐盟舉措導(dǎo)致中方采取相應(yīng)反制措施，歐洲汽車制造商可能面臨重大劣勢(shì)，他敦促歐盟尋找替代解決方案。布魯姆認(rèn)為，與其征收懲罰性關(guān)稅，不如積極考慮為中方投資提供補(bǔ)貼，又或者允許中國(guó)汽車制造商在沒(méi)有懲罰性關(guān)稅的情況下，在德國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。