左圖：去年11月，胡塞武裝在紅海劫持商船“銀河領(lǐng)袖”號(hào)。此后，胡塞武裝又多次襲擊商船。\路透社；中圖：美英等國(guó)組建“護(hù)航聯(lián)盟”，但并未解決問(wèn)題。圖為英國(guó)驅(qū)逐艦6日在紅海護(hù)航。\路透社；右圖：支持胡塞武裝的也門海岸警衛(wèi)成員4日在海上巡邏。\法新社

　　綜合《華爾街日?qǐng)?bào)》、路透社、《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道：聯(lián)合國(guó)安理會(huì)10日表決通過(guò)第2722號(hào)決議，譴責(zé)也門胡塞武裝在紅海襲擊商船。中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表張軍表示，中方呼吁胡塞武裝根據(jù)安理會(huì)決議要求，立即停止襲擾民用船只行為。紅海和蘇伊士運(yùn)河承載著全球約12%航運(yùn)量，襲擊事件已對(duì)紅海航運(yùn)造成嚴(yán)重影響，迫使很多商船繞道非洲好望角。航運(yùn)巨頭馬士基11日警告指，這導(dǎo)致航運(yùn)成本大幅增加，最終將由歐洲和美國(guó)消費(fèi)者承受通脹壓力。

　　聯(lián)合國(guó)安理會(huì)10日以11票贊成、0票反對(duì)和4票棄權(quán)的表決結(jié)果通過(guò)第2722號(hào)決議，譴責(zé)胡塞武裝自2023年11月19日扣押“銀河領(lǐng)袖”號(hào)貨船以來(lái)，至少在紅海發(fā)動(dòng)20多次對(duì)商船的襲擊。決議要求胡塞武裝立即停止所有此類襲擊。中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表張軍表示，中方呼吁胡塞武裝根據(jù)安理會(huì)決議要求，立即停止襲擾民用船只的行為，尊重各國(guó)在紅海水域的航行自由。他強(qiáng)調(diào)，任何國(guó)家都不得曲解和濫用這項(xiàng)決議有關(guān)條款，在紅海水域制造新的緊張局勢(shì)。

　　胡塞武裝發(fā)言人穆罕默德10日稱，該組織的襲擊僅針對(duì)以色列相關(guān)目標(biāo)，美國(guó)聲稱紅海受到威脅是在誤導(dǎo)世界，企圖將紅海軍事化。穆罕默德說(shuō)，胡塞武裝將繼續(xù)針對(duì)以色列船只和前往以色列港口的船只施襲，直到以色列停止在加沙地帶的軍事行動(dòng)并解除封鎖。

　　傳伊朗扣押美國(guó)油輪

　　紅海位于亞非交界處，南端通過(guò)曼德海峽連接阿拉伯海和印度洋，北端通過(guò)蘇伊士運(yùn)河與地中海和大西洋相通。紅海航線是全球最繁忙的海運(yùn)路線之一，全球約12%航運(yùn)量從此經(jīng)過(guò)。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理公司Everstream Analytics稱，全球約三分之一的貨柜以及約30%運(yùn)往美國(guó)東海岸港口的貨物要經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河。大量運(yùn)往歐洲的能源、谷物、電動(dòng)汽車和日用品等亦需走紅海航線。

　　胡塞武裝在紅海襲擊商船，已迫使馬士基等航運(yùn)巨頭暫時(shí)放棄紅海航線，繞道非洲好望角。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年12月初以來(lái)，全球十大貨柜船運(yùn)營(yíng)商已讓原本途經(jīng)紅海的大約2000億美元（約1.56萬(wàn)億港元）貨物改道。馬士基行政總裁克萊茨11日說(shuō)，繞道意味著航程增加約1.3萬(wàn)公里，燃料費(fèi)用上漲50%，每個(gè)貨柜的運(yùn)費(fèi)增加數(shù)百美元。去年11月下旬以來(lái)，全球40呎長(zhǎng)貨柜的平均運(yùn)輸成本幾乎翻了一番。海事數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)“勞氏情報(bào)”數(shù)據(jù)顯示，在紅海航行的船舶保險(xiǎn)費(fèi)用也增加了一倍。

　　歐美消費(fèi)者將埋單

　　克萊茨警告說(shuō)，歐洲和美國(guó)的消費(fèi)者最終將承受航運(yùn)成本上升造成的通脹壓力。他表示，重新恢復(fù)紅海航線可能需要數(shù)月時(shí)間，航運(yùn)受阻對(duì)供應(yīng)鏈的嚴(yán)重影響或從本月底開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　除了紅海外，中東局勢(shì)持續(xù)緊張，伊朗通訊社報(bào)道，伊朗海軍11日在阿曼灣水域扣押一艘美國(guó)油輪。

　　美國(guó)物流服務(wù)公司Project44稱，未來(lái)幾周內(nèi)部分地區(qū)可能出現(xiàn)商品短缺的情況?？偛课挥诿绹?guó)的家具公司BDI Furniture要求航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人繞開(kāi)蘇伊士運(yùn)河和因?yàn)楦珊颠\(yùn)力大減的巴拿馬運(yùn)河，跨越太平洋將貨物送到美國(guó)西海岸加州，再通過(guò)鐵路運(yùn)到位于東海岸的倉(cāng)庫(kù)。該公司高管說(shuō)，部分臥室和辦公室家具的庫(kù)存快要見(jiàn)底，但新一批貨物仍在船上。他補(bǔ)充說(shuō)，來(lái)自越南工廠的貨物運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)了10至15天。

　　歐洲連鎖超市Aldi Nord說(shuō)，他們訂購(gòu)的日用品、玩具和裝飾物等商品可能要延期交付，因此不得不推遲部分商品的廣告投放。德國(guó)法蘭克福銀行員工艾娃10日說(shuō)，往年1月是德國(guó)電商及零售商的打折季，但今年安靜得反常，一些商品甚至出現(xiàn)漲價(jià)和斷貨。