特斯拉Model 3電動車/官網(wǎng)圖片

24日，上海環(huán)境熱線官網(wǎng)發(fā)布“特斯拉上海超級工廠項目(一期)環(huán)境影響評價公示”。特斯拉（上海）有限公司擬建設特斯拉上海超級工廠（一期）項目，項目選址位于上海臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，總占地面積為864，885平方米。項目建成后，生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，目標年產(chǎn)25萬輛純電動整車。

公示信息還顯示，項目北至上海老李塘河綠化帶，南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，東至規(guī)劃預留東海二橋控制線綠化帶。隨著項目實施進程及環(huán)評工作的開展，相關(guān)信息將完善或調(diào)整。

環(huán)評公示截圖

特斯拉以行動反對貿(mào)易戰(zhàn) 9.7億奪滬地

據(jù)大公報10月18日報道，10月17日，上海土地市場官方公布，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元（人民幣，約11億港元），奪得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝，約930萬尺）工業(yè)用地，同日，特斯拉官方也宣布，該公司已與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，這標志著特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)落地。

特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)落地，這意味著，特斯拉成為中國放寬汽車行業(yè)外資股比限制后，首家在華設立的獨資車企。有專家表示，此舉彰顯外資對華投資熱情高漲，更是在用行動反對貿(mào)易戰(zhàn)。

據(jù)特斯拉官方微信公布，特斯拉此前已宣布正在加速上海超級工廠的建設，并希望借鑒北美Model 3產(chǎn)能不斷提升的經(jīng)驗，將上海工廠建設成一個資本效率高和進度快速的工廠。

市場前景鼓舞跨國資本進入

圖：中國對電動汽車的需求逐年提高。圖為買家在特斯拉展臺上觀看其最新車型/大公報資料圖片

特斯拉公司副總裁任宇翔簽約當天表示：“上海工廠是特斯拉在美國之外設立的首個超級工廠，今天的簽約是我們將其建設成特斯拉下一個先進的、可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)基地的重要里程碑。”據(jù)悉，接下來，特斯拉不僅將提供各種類型的電動汽車，還將提供可擴展的清潔能源生成和存儲的產(chǎn)品。

其實早在今年7月，上海市政府和特斯拉簽署的合作備忘錄，雙方將聚焦推進電動車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的深化合作交流，以及為特斯拉上海超級工廠提供支持。彼時，特斯拉規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動汽車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

在中美貿(mào)易戰(zhàn)加劇的形勢下，特斯拉如此動作，在不少專家看來，反映出了跨國公司對中國投資熱情高漲，不得不用行動“反戰(zhàn)”。東方證券首席經(jīng)濟學家邵宇表示，中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下，受關(guān)稅問題影響，美系汽車若直接進口已無競爭力。“中國有著巨大的市場需求，如特斯拉這樣的外企進入中國，正顯示了外企看好中國市場。同時，特斯拉此番動作，也是變相反對貿(mào)易戰(zhàn)的行為，中國的市場與消費前景極大的鼓舞了跨國資本的到來。”邵宇說。