提及本港的經(jīng)濟(jì)?復(fù)蘇，就需關(guān)注本港的航運(yùn)貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)。5月16日，特區(qū)政府發(fā)表了《二○二五年第一季經(jīng)濟(jì)報告》。報告指出，香港經(jīng)濟(jì)在2025年第一季穩(wěn)健擴(kuò)張，其支撐因素，包括主要貨物出口和服務(wù)輸出表現(xiàn)顯著上升。事實上，很多市民低估了本港航空物流的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，以及其發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　根據(jù)香港機(jī)場管理局的2023-2024年度報告，在全球航空貨運(yùn)活動放緩的大背景下，加上地緣政治局勢緊張及供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧炔环€(wěn)定因素，香港國際機(jī)場于2023年依然錄得高達(dá)430萬公噸的貨運(yùn)處理量，其貨運(yùn)表現(xiàn)再次獲得國際機(jī)場協(xié)會的肯定，成為了2023年度全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場。翻查過往數(shù)據(jù)，本港機(jī)場即使在新冠疫情期間，貨運(yùn)吞吐量也曾達(dá)到了接近500萬噸的驚人數(shù)據(jù)。這說明本港的航空貨運(yùn)具備強(qiáng)而有力的競爭力。要保持這種全球優(yōu)勢，需要從硬件配套與金融科技兩個方面入手。

　　不斷加強(qiáng)貨運(yùn)硬件配套

　　近年，機(jī)管局積極與不同的持份者合作，推動一系列優(yōu)化物流設(shè)施的長期策略，把香港國際機(jī)場打造成高價值航空貨運(yùn)樞紐，并在粵港澳大灣區(qū)繼續(xù)發(fā)揮國際航空貨運(yùn)門戶的角色，以鞏固領(lǐng)先地位。

　　例如，位于赤鱲角機(jī)場南貨運(yùn)區(qū)，現(xiàn)時已投入運(yùn)作的菜鳥智慧港（前稱高端物流中心）擁有配備自動化物料處理系統(tǒng)的設(shè)備，相關(guān)計劃是阿里巴巴集團(tuán)在本港投資的重要資產(chǎn)。同時，機(jī)管局與UPS達(dá)成協(xié)議，目標(biāo)定于2028年完成速遞貨運(yùn)設(shè)施的擴(kuò)建并啟用，預(yù)計該設(shè)施將成為UPS處理歐美亞三大洲的進(jìn)出口與轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的主要空港，屆時可處理年均近100萬公噸的貨物。此外，DHL Express在機(jī)場島擴(kuò)建的DHL中亞區(qū)樞紐中心已正式啟用，該設(shè)施的每年貨物處理能力亦提升至逾100萬公噸。不僅如此，由機(jī)管局與香港郵政及中國郵政三方合作發(fā)展的轉(zhuǎn)口郵件中心將在今年內(nèi)完成，預(yù)期將提升機(jī)場處理來自中國內(nèi)地轉(zhuǎn)口郵件的能力。位于三跑道系統(tǒng)東面航空輔助設(shè)施用地的多式聯(lián)運(yùn)空運(yùn)處理設(shè)施分階段落成，該項設(shè)施將為一個永久性碼頭，用于裝卸進(jìn)出大灣區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。

　　航運(yùn)物流離不開融資。香港金融管理局于4月28日宣布成立CargoX專家小組，旨在善用貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)，優(yōu)化貿(mào)易融資的數(shù)碼生態(tài)圈。CargoX計劃是一項以金管局的“商業(yè)數(shù)據(jù)通”作為平臺基礎(chǔ)，為期數(shù)年的公私營合作項目。相關(guān)小組吸納了不同領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)專家和具影響力的持份者，包括來自貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)的提供方、貿(mào)易協(xié)會、銀行、信貸資料服務(wù)機(jī)構(gòu)及政府機(jī)關(guān)。金管局將會參考小組的專業(yè)建議，聯(lián)同特區(qū)運(yùn)輸及物流局、香港機(jī)管局等策略伙伴及參與計劃的銀行，于2025至2026年進(jìn)行概念驗證研究并構(gòu)建新方案，利用貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)和“商業(yè)數(shù)據(jù)通”提升數(shù)碼貿(mào)易融資。通過運(yùn)用金融科技及大數(shù)據(jù)的分析，專家小組能協(xié)調(diào)本地各方留意航空物流行業(yè)對促進(jìn)貿(mào)易融資方面的巨大潛力，將融資信貸精準(zhǔn)投放到有物流業(yè)務(wù)需求的中小企，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，從而及鞏固香港作為國際航運(yùn)中心的地位，利用航運(yùn)優(yōu)勢持續(xù)推動物流經(jīng)濟(jì)。

　　結(jié)合金融科技與大數(shù)據(jù)分析

　　機(jī)管局自2021年起就推出機(jī)場貨運(yùn)數(shù)據(jù)平臺（HKIA Cargo），并與不同伙伴一直合作，提高香港國際機(jī)場資訊流與貨物流的效率。機(jī)管局之前與金管局利用“商業(yè)數(shù)據(jù)通”共同創(chuàng)造的成功案例，更好地促進(jìn)支持航運(yùn)貨物資金的有效流動，這證明了利用貨運(yùn)數(shù)據(jù)和跨行業(yè)協(xié)作所帶來的貿(mào)易融資效益。若金管局和港府相應(yīng)決策局能抓住CargoX這個項目機(jī)遇，并與相應(yīng)經(jīng)營航空物流的機(jī)構(gòu)攜手合作，相信本港將在全球航空物流領(lǐng)域打出“自己一片天”，推動本港航空物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)健康向上發(fā)展。

　　香港青年時事評論員協(xié)會成員