圖：“咪錶”收費，將增加至每十五分鐘四元。\大公報記者黃洋港攝

　　近日有司機與車房職員爭咪錶位事件，成為城中熱話。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為，爭咪錶位事件反映現(xiàn)時濫用“咪錶”情況并不罕見，繁忙地區(qū)的“咪錶”收費，仍有上調(diào)空間。運輸及物流局表示，期望“咪錶”加費后可以妥善運用有限泊車位資源，加快咪表位流轉(zhuǎn)，滿足司機短期泊車需求。

　　李耀培認為，“咪錶”加價后，與停車場收費仍有距離，相信不會造成連鎖效應(yīng)?！叭绻L期泊位，應(yīng)該改去停車場?！崩钜嘟ㄗh，政府研究市區(qū)繁忙街道“咪錶”位置，有否進一步調(diào)整空間，甚至按不同路段，采取不同的收費。

　　立法會交通事務(wù)委員會委員陳恒鑌表示，政府早前承諾，未來兩年內(nèi)增加12000個泊車位，期望可以進一步減少違例泊車的問題。

　　至于交通違例定額罰款加價，汽車運輸業(yè)總工會的士司機分會主任何志強認為，違例泊車罰款加幅過高，舉例的士司機“人有三急”尋找?guī)?，僅數(shù)分鐘即收告票，一張已等同超過半更的收入，期望執(zhí)法部門可以給予彈性處理。\大公報記者 賴振雄