圖:“咪錶”收費,將增加至每十五分鐘四元。\大公報記者黃洋港攝
近日有司機與車房職員爭咪錶位事件,成為城中熱話。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為,爭咪錶位事件反映現(xiàn)時濫用“咪錶”情況并不罕見,繁忙地區(qū)的“咪錶”收費,仍有上調(diào)空間。運輸及物流局表示,期望“咪錶”加費后可以妥善運用有限泊車位資源,加快咪表位流轉(zhuǎn),滿足司機短期泊車需求。
李耀培認為,“咪錶”加價后,與停車場收費仍有距離,相信不會造成連鎖效應(yīng)?!叭绻L期泊位,應(yīng)該改去停車場?!崩钜嘟ㄗh,政府研究市區(qū)繁忙街道“咪錶”位置,有否進一步調(diào)整空間,甚至按不同路段,采取不同的收費。
立法會交通事務(wù)委員會委員陳恒鑌表示,政府早前承諾,未來兩年內(nèi)增加12000個泊車位,期望可以進一步減少違例泊車的問題。
至于交通違例定額罰款加價,汽車運輸業(yè)總工會的士司機分會主任何志強認為,違例泊車罰款加幅過高,舉例的士司機“人有三急”尋找?guī)?,僅數(shù)分鐘即收告票,一張已等同超過半更的收入,期望執(zhí)法部門可以給予彈性處理。\大公報記者 賴振雄