圖：港珠澳大橋珠海口岸入境小客車通關(guān)效率項(xiàng)目正推進(jìn)。圖為車輛在大橋珠?？诎锻P(guān)。

　　【大公報(bào)訊】記者方俊明珠海報(bào)道：為迎接“粵車南下”“港車北上”車輛通關(guān)需求，港珠澳大橋珠海口岸入境小客車通關(guān)效率項(xiàng)目目前進(jìn)入集中施工階段。大公報(bào)記者6日從珠海市商務(wù)局（口岸局）了解到，該項(xiàng)目計(jì)劃于今年國(guó)慶節(jié)完工啟用。其中，優(yōu)化“小客車蓄車區(qū)”，改造2785平方米綠化帶為車道；同時(shí)優(yōu)化調(diào)整隨車乘客上客區(qū)，建設(shè)“口岸迎客室”；還優(yōu)化“入境客車海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)閘通道”，通行能力從1000輛／小時(shí)提升至1800輛／小時(shí)，通行效率提升80%。

　　“港珠澳大橋珠?？诎度刖承】蛙囃P(guān)效率項(xiàng)目旨在更好服務(wù)‘港車北上’‘澳車北上’和‘粵車南下’車輛通關(guān)需要，緩解重大節(jié)假日港珠澳大橋珠?？诎锻P(guān)擁堵問(wèn)題。”珠海市商務(wù)局（口岸局）有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目土建配套工程已提前動(dòng)工，目前已完成優(yōu)化出境貨車通關(guān)流線和“口岸迎客室”樹(shù)木遷移工作，以及拓寬車道的相關(guān)工作。預(yù)計(jì)今年9月初完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)和設(shè)備調(diào)試工作，保證國(guó)慶節(jié)順利投入使用。

　　通行能力大增80%

　　其中，作為提升通行效率的重要舉措，“小客車蓄車區(qū)”將進(jìn)一步優(yōu)化，包括改造綠化帶面積約2785平方米為車道，可增加蓄車數(shù)量約150輛，改造大巴車道綠化帶為入境車道，延伸落客平臺(tái)將現(xiàn)有部分綠化帶改造為落客平臺(tái)。大公報(bào)記者了解到，通過(guò)蓄車能力擴(kuò)容，可減少旅客等待時(shí)間，有效應(yīng)對(duì)節(jié)假日高峰車流。而蓄車區(qū)不僅是停車空間，未來(lái)更可延伸為綜合服務(wù)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步結(jié)合智慧管理，從而實(shí)現(xiàn)“停得下、行得暢”的可持續(xù)交通目標(biāo)。

　　同時(shí)，優(yōu)化入境客車海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)閘通道，改造后的“海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)閘通道”從9條增加到15條，通行能力從1000輛／小時(shí)提升至1800輛／小時(shí)。海關(guān)可通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、AI風(fēng)險(xiǎn)研判等措施，對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)車輛快速放行，高風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)精準(zhǔn)布控。業(yè)內(nèi)人士表示，優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)閘通道不僅直接提升車輛通行效率，更通過(guò)“智能技術(shù)＋流程再造＋制度創(chuàng)新”的組合拳，強(qiáng)化口岸服務(wù)能力，促進(jìn)跨境經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)。

　　該項(xiàng)目還將優(yōu)化調(diào)整“隨車乘客上客區(qū)”，將現(xiàn)有團(tuán)體大巴停車場(chǎng)改造成“隨車旅客上客區(qū)”，改造大巴停車位為小車停車位，改造后的小車停車位數(shù)量約200個(gè)。此外，還新建“口岸迎客室”。在出入境高峰期，迎客室可引導(dǎo)隨車旅客進(jìn)入大廳分流查驗(yàn)，避免旅客滯留車內(nèi)或露天排隊(duì)。迎客室內(nèi)還進(jìn)一步按需求擬設(shè)置休息區(qū)、購(gòu)物點(diǎn)及信息服務(wù)點(diǎn)，旅客可在等候時(shí)獲取通關(guān)指引、免稅購(gòu)物或臨時(shí)休憩。

　　推動(dòng)口岸轉(zhuǎn)型成“樞紐經(jīng)濟(jì)”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，口岸迎客室不僅是硬件升級(jí)，更是服務(wù)理念的革新。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可通過(guò)“服務(wù)引流─消費(fèi)增值─產(chǎn)業(yè)集聚”鏈條，進(jìn)一步融合AI咨詢、數(shù)據(jù)互通等智慧技術(shù)與跨境規(guī)則銜接，釋放更大效能，推動(dòng)口岸由“通道經(jīng)濟(jì)”向“樞紐經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。

　　港珠澳大橋邊檢站有關(guān)負(fù)責(zé)人亦透露，為迎接大橋珠?？诎丁氨鄙夏舷隆绷髁扛叻?，該站持續(xù)優(yōu)化分流疏導(dǎo)方案，通過(guò)與港澳出入境管理部門(mén)建立溝通聯(lián)系機(jī)制，提前互報(bào)出入境客流信息，提前加開(kāi)、開(kāi)足、開(kāi)滿查驗(yàn)通道；引進(jìn)“快捷通道”備案前置采集設(shè)備、移動(dòng)查驗(yàn)終端、臨時(shí)人工查驗(yàn)臺(tái)等新型裝備，并協(xié)同地方政府開(kāi)展“貨兼客”通道改造，為口岸通關(guān)持續(xù)“擴(kuò)容、增道、提速”。