圖:政府表示,將爭取本月內(nèi)向立法會提交網(wǎng)約車規(guī)管框架,幫助網(wǎng)約車與的士良性競爭,兩者并存。
運輸及物流局局長陳美寶表示,爭取本月向立法會提交網(wǎng)約車平臺規(guī)管框架,規(guī)管將涵蓋平臺、司機和車輛,希望方案全面和具體,以保障市民出行安全為依歸,創(chuàng)造良性競爭環(huán)境,讓網(wǎng)約車與的士并存和互補。消息指,框架建議網(wǎng)約車及司機都要領(lǐng)取牌照,數(shù)目暫時未有定案。網(wǎng)約車司機需通過筆試考牌,形式或接近即將簡化的的士司機筆試,營運車輛需定期驗車及購買第三者保險等,并會額外新增一種營運牌照。
陳美寶又表示,政府爭取“粵車南下”今年11月實施,“粵車南下”將便利大灣區(qū)飛機乘客轉(zhuǎn)機,鼓勵航空及零售業(yè)界等,把握機遇,提早部署。\大公報記者 鄭文迪
消息:網(wǎng)約車及司機都要領(lǐng)牌
陳美寶昨日接受電臺訪問時表示,政府年內(nèi)會提出網(wǎng)約車平臺規(guī)管框架,陳美寶表示,爭取本月向立法會介紹框架,規(guī)管將涵蓋平臺、司機和車輛,幫助網(wǎng)約車與的士良性競爭,讓兩者并存、互補和有序發(fā)展。
陳美寶說,規(guī)管網(wǎng)約車服務(wù),平臺要負(fù)擔(dān)重要責(zé)任,包括進(jìn)行司機盡職審查,并會參考內(nèi)地和海外經(jīng)驗,確保司機滿足一定條件和考核,讓市民乘搭網(wǎng)約車時有保障。至于牌照數(shù)目等細(xì)節(jié),透過框架凝聚共識后,會有更好基礎(chǔ)去討論,令網(wǎng)約車數(shù)目既可方便用家,同時讓市場發(fā)展有序,并顧及整體公共交通生態(tài)和路面承載力,政府樂于多聽意見。
消息指,框架建議網(wǎng)約車及司機都要領(lǐng)取牌照,至于數(shù)目暫時未有定案。
另外,就有關(guān)“粵車南下”的問題,陳美寶表示,粵港交通合作專班一直有密切溝通,參考“港車北上”,目前本港每5輛車就有1輛車合資格并曾參與“港車北上”,不少駕駛?cè)耸糠从丑w驗良好,相信落實“粵車南下”,有助兩地雙向奔赴。
“粵車南下”可使用港珠澳大橋香港口岸的“轉(zhuǎn)機停車場”,或進(jìn)入市區(qū)。陳美寶表示,香港機場每年有5300萬人次客量,1/5來自大灣區(qū),當(dāng)中600萬屬于轉(zhuǎn)機客,相信“粵車南下”會令航空公司推出更彈性的機票產(chǎn)品?!稗D(zhuǎn)機停車場”會設(shè)1800個車位,經(jīng)預(yù)約車位后,將車輛停泊在自動化停車場后,可乘搭機管局專車到機場做登機手續(xù),方便轉(zhuǎn)機客,人及車均毋須入境。
陳美寶﹕抓緊“粵車南下”商機
陳美寶透露,機場正興建“訪港停車場”,預(yù)計提供約1000個停車位,明年首季落成,讓粵車抵港后車主可轉(zhuǎn)乘其他交通工具到其他地方,認(rèn)為餐飲、酒店及零售業(yè)都可以把握機遇,提供優(yōu)惠,吸引粵車南下。
至于“粵車南下”實施初期每日只有100個名額可入境市區(qū),陳美寶形容是小規(guī)模作試點,希望系統(tǒng)對接做好一點,并測試到需要關(guān)注的地方,譬如配套安排、車輛檢驗、停車場配套及路面承載,亦會考慮用家體驗和社會反應(yīng),當(dāng)具備更好條件時再增加名額。