圖：政府表示，將爭取本月內(nèi)向立法會提交網(wǎng)約車規(guī)管框架，幫助網(wǎng)約車與的士良性競爭，兩者并存。

　　運輸及物流局局長陳美寶表示，爭取本月向立法會提交網(wǎng)約車平臺規(guī)管框架，規(guī)管將涵蓋平臺、司機和車輛，希望方案全面和具體，以保障市民出行安全為依歸，創(chuàng)造良性競爭環(huán)境，讓網(wǎng)約車與的士并存和互補。消息指，框架建議網(wǎng)約車及司機都要領(lǐng)取牌照，數(shù)目暫時未有定案。網(wǎng)約車司機需通過筆試考牌，形式或接近即將簡化的的士司機筆試，營運車輛需定期驗車及購買第三者保險等，并會額外新增一種營運牌照。

　　陳美寶又表示，政府爭取“粵車南下”今年11月實施，“粵車南下”將便利大灣區(qū)飛機乘客轉(zhuǎn)機，鼓勵航空及零售業(yè)界等，把握機遇，提早部署。\大公報記者 鄭文迪

　　消息：網(wǎng)約車及司機都要領(lǐng)牌

　　陳美寶昨日接受電臺訪問時表示，政府年內(nèi)會提出網(wǎng)約車平臺規(guī)管框架，陳美寶表示，爭取本月向立法會介紹框架，規(guī)管將涵蓋平臺、司機和車輛，幫助網(wǎng)約車與的士良性競爭，讓兩者并存、互補和有序發(fā)展。

　　陳美寶說，規(guī)管網(wǎng)約車服務(wù)，平臺要負(fù)擔(dān)重要責(zé)任，包括進(jìn)行司機盡職審查，并會參考內(nèi)地和海外經(jīng)驗，確保司機滿足一定條件和考核，讓市民乘搭網(wǎng)約車時有保障。至于牌照數(shù)目等細(xì)節(jié)，透過框架凝聚共識后，會有更好基礎(chǔ)去討論，令網(wǎng)約車數(shù)目既可方便用家，同時讓市場發(fā)展有序，并顧及整體公共交通生態(tài)和路面承載力，政府樂于多聽意見。

　　消息指，框架建議網(wǎng)約車及司機都要領(lǐng)取牌照，至于數(shù)目暫時未有定案。

　　另外，就有關(guān)“粵車南下”的問題，陳美寶表示，粵港交通合作專班一直有密切溝通，參考“港車北上”，目前本港每5輛車就有1輛車合資格并曾參與“港車北上”，不少駕駛?cè)耸糠从丑w驗良好，相信落實“粵車南下”，有助兩地雙向奔赴。

　　“粵車南下”可使用港珠澳大橋香港口岸的“轉(zhuǎn)機停車場”，或進(jìn)入市區(qū)。陳美寶表示，香港機場每年有5300萬人次客量，1/5來自大灣區(qū)，當(dāng)中600萬屬于轉(zhuǎn)機客，相信“粵車南下”會令航空公司推出更彈性的機票產(chǎn)品?！稗D(zhuǎn)機停車場”會設(shè)1800個車位，經(jīng)預(yù)約車位后，將車輛停泊在自動化停車場后，可乘搭機管局專車到機場做登機手續(xù)，方便轉(zhuǎn)機客，人及車均毋須入境。

　　陳美寶﹕抓緊“粵車南下”商機

　　陳美寶透露，機場正興建“訪港停車場”，預(yù)計提供約1000個停車位，明年首季落成，讓粵車抵港后車主可轉(zhuǎn)乘其他交通工具到其他地方，認(rèn)為餐飲、酒店及零售業(yè)都可以把握機遇，提供優(yōu)惠，吸引粵車南下。

　　至于“粵車南下”實施初期每日只有100個名額可入境市區(qū)，陳美寶形容是小規(guī)模作試點，希望系統(tǒng)對接做好一點，并測試到需要關(guān)注的地方，譬如配套安排、車輛檢驗、停車場配套及路面承載，亦會考慮用家體驗和社會反應(yīng)，當(dāng)具備更好條件時再增加名額。