據(jù)交通運(yùn)輸部透露，中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型的步伐正在加快，新能源、清潔能源的船舶快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的應(yīng)用，目前已有超過(guò)1000艘的新能源內(nèi)河船舶。

　　此外，智慧航道建設(shè)成效也比較明顯，長(zhǎng)江干線2800多公里的航道實(shí)現(xiàn)了電子航道圖的全覆蓋。智慧港口發(fā)展步伐加快，一批內(nèi)河的自動(dòng)化碼頭、智能堆場(chǎng)項(xiàng)目已建成投入使用。

　　“未來(lái)，我們的港口將不僅擁有自動(dòng)化碼頭，也將擁有全鏈條的智慧化服務(wù)，船舶將依托‘電子航道一張圖’‘運(yùn)行監(jiān)測(cè)一張網(wǎng)’‘船閘調(diào)度一體化’，真正實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航、船岸協(xié)同、暢行無(wú)憂?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)楊華雄上月表示，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)聚焦水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)船、港、航各要素間的智能協(xié)同，全面提升水運(yùn)效率和發(fā)展能級(jí)。

　　楊華雄介紹，交通部門將研究制定智慧港口、智慧航道的建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提供良好的規(guī)范化制度支撐；推進(jìn)高等級(jí)航道和具備條件的主要港口應(yīng)用智能感知設(shè)備、數(shù)字孿生等技術(shù)，并創(chuàng)新港口的數(shù)據(jù)服務(wù)。