比亞迪

　　?今年5月比亞迪宣布，歐洲總部選址匈牙利，承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測試、車型本地化設(shè)計與功能開發(fā)三大核心職能。匈牙利乘用車工廠預(yù)計2026年投產(chǎn)，產(chǎn)能規(guī)劃15萬輛，目標(biāo)到2027年實現(xiàn)歐洲市場占有率突破8%。

　　蔚 來

　　?今年6月，蔚來宣布進(jìn)一步拓展歐洲市場，將在2025～2026年攜5款深度本土化車型進(jìn)入歐洲12國。

　　吉 利

　　?計劃今年第四季度在意大利推出兩款運動型多用途車（SUV）：純電動EX5和一款超級混合動力插電式混合動力汽車。

　　奇 瑞

　　?去年4月與西班牙企業(yè)EV MOTORS簽署合作協(xié)議，開創(chuàng)中國車企以技術(shù)輸出方角色參與歐洲本土品牌復(fù)興的先例。去年11月，EBRO品牌首款車型S700下線。

　　長安汽車

　　?今年3月攜旗下三大品牌9款新車在德國慕尼黑亮相，正式宣布進(jìn)軍歐洲市場。計劃年底前，擴展至少10個歐洲國家，到2028年在全歐洲建立業(yè)務(wù)。

　　小鵬汽車

　　?今年4月底，小鵬汽車宣布與歐洲最大充電服務(wù)商Plugsurfing達(dá)成合作，成功接入歐洲27國超85萬臺充電樁，構(gòu)建跨越歐亞的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　大公報記者劉凝哲、郭瀚林整理