比亞迪
?今年5月比亞迪宣布,歐洲總部選址匈牙利,承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測試、車型本地化設(shè)計與功能開發(fā)三大核心職能。匈牙利乘用車工廠預(yù)計2026年投產(chǎn),產(chǎn)能規(guī)劃15萬輛,目標(biāo)到2027年實現(xiàn)歐洲市場占有率突破8%。
蔚 來
?今年6月,蔚來宣布進(jìn)一步拓展歐洲市場,將在2025~2026年攜5款深度本土化車型進(jìn)入歐洲12國。
吉 利
?計劃今年第四季度在意大利推出兩款運動型多用途車(SUV):純電動EX5和一款超級混合動力插電式混合動力汽車。
奇 瑞
?去年4月與西班牙企業(yè)EV MOTORS簽署合作協(xié)議,開創(chuàng)中國車企以技術(shù)輸出方角色參與歐洲本土品牌復(fù)興的先例。去年11月,EBRO品牌首款車型S700下線。
長安汽車
?今年3月攜旗下三大品牌9款新車在德國慕尼黑亮相,正式宣布進(jìn)軍歐洲市場。計劃年底前,擴展至少10個歐洲國家,到2028年在全歐洲建立業(yè)務(wù)。
小鵬汽車
?今年4月底,小鵬汽車宣布與歐洲最大充電服務(wù)商Plugsurfing達(dá)成合作,成功接入歐洲27國超85萬臺充電樁,構(gòu)建跨越歐亞的充電網(wǎng)絡(luò)。
大公報記者劉凝哲、郭瀚林整理