圖：在深圳舉行的2025粵港澳大灣區(qū)車展，以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題，海內(nèi)外廠商重點推介應(yīng)用尖端技術(shù)的新能源車款。/新華社

　　綜合媒體7月4日報道，美國通用電氣航空航天公司（GE航空航天）獲準(zhǔn)恢復(fù)向中國商飛公司供應(yīng)噴氣發(fā)動機(jī)，此外，類似OEM（原始設(shè)備制造商）也在陸續(xù)恢復(fù)交付。業(yè)內(nèi)專家稱，此舉意味著美國解除了對中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)動機(jī)出口禁令，同時解除出口限制的還有C909支線飛機(jī)所用的CF34發(fā)動機(jī)。此外，本周美國還取消了對芯片設(shè)計軟件和乙烷等其他行業(yè)的限制。

　　中國商務(wù)部新聞發(fā)言人4日表示，中美倫敦經(jīng)貿(mào)會談后，雙方于近期確認(rèn)了落實兩國元首6月5日通話重要共識和鞏固日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談成果的具體細(xì)節(jié)。目前，雙方團(tuán)隊正在加緊落實倫敦框架有關(guān)成果。同日，外交部發(fā)言人毛寧回應(yīng)指出，希望美方同中方相向而行，維護(hù)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。/大公報記者 朱燁北京報道

　　中國商務(wù)部新聞發(fā)言人4日表示，倫敦框架來之不易，對話合作才是正道，訛詐脅迫沒有出路。希望美方深刻認(rèn)識中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏的本質(zhì)，繼續(xù)同中方相向而行，進(jìn)一步糾正錯誤做法，以實際行動維護(hù)和落實好兩國元首通話重要共識，共同推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　西北大學(xué)中東研究所副教授王晉認(rèn)為，從中方的表態(tài)來看，對美國解除部分對華出口限制的做法感到滿意，但不滿足于部分限制得到解除，因此對美國提出新的要求，即“繼續(xù)同中方相向而行，進(jìn)一步糾正錯誤做法”。

　　與華相向而行 美須進(jìn)一步糾錯

　　王晉指出，中方“不滿足”另有原因，即美國目前解除對華出口限制的商品，都已經(jīng)或即將出現(xiàn)可替代品。比如此番解除出口禁令的C919客機(jī)發(fā)動機(jī)，根據(jù)中國航發(fā)集團(tuán)的說法，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)長江-1000A在試運行中表現(xiàn)“遠(yuǎn)超預(yù)期”，部分核心指標(biāo)接近國際水平，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，年內(nèi)長江-1000A有望裝機(jī)C919原型機(jī)，展開飛行測試與適航數(shù)據(jù)采集。因此，中方更想看到的是特朗普政府在半導(dǎo)體、電動汽車等領(lǐng)域作出讓步。

　　美國近日頻頻釋放放寬限制信號。從美商務(wù)部通知全球三大芯片設(shè)計軟件供應(yīng)商──新思科技、楷登電子和西門子，此前要求其在華業(yè)務(wù)必須申請政府許可的規(guī)定現(xiàn)已撤銷；到解除對向中國出口乙烷的限制等，有分析稱，美方此舉是為了換取中方盡快批準(zhǔn)美國稀土的采購申請。

　　北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授、北京大學(xué)美國研究中心主任王勇對《大公報》表示，美方的愿望怕是難以在短時間內(nèi)實現(xiàn)，排在前面的還有來自歐洲、亞洲等的稀土買家，中方必須仔細(xì)審查這些企業(yè)的采購手續(xù)后，才能發(fā)放稀土出口許可證。

　　專家：倘美方反口 必遭反制

　　王勇提到，雖然“中方正依法依規(guī)審批符合條件的管制物項出口許可申請；美方也采取相應(yīng)行動，取消對華采取的一系列限制性措施”，解決了特朗普政府的燃眉之急，但雙方關(guān)稅談判依舊任重道遠(yuǎn)。此過程中買方需要拿出更多的誠意，停止對中方的威脅施壓，以此推動雙邊經(jīng)貿(mào)合作早日回歸正軌。

　　王勇說，中方早已有言在先，絕不會因為脅迫而放棄維護(hù)自身的合法權(quán)益，這意味著，一旦美方出爾反爾，打著其他的旗號限制中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中方手中的“稀土牌”就會繼續(xù)生效，屆時美國能否申請到稀土“綠色通道”，美國的軍工企業(yè)又能否成功申請到稀土，恐怕要打上一個問號。