身為港鐵中國內(nèi)地業(yè)務(wù)總監(jiān)，談及助力大灣區(qū)更好發(fā)揮“高質(zhì)量發(fā)展動力源”作用的話題，黃琨暐說，香港作為粵港澳大灣區(qū)的一分子，港鐵一直積極參與共建“軌道上的大灣區(qū)”，港鐵營運的鐵路網(wǎng)絡(luò)，是大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要一環(huán)。除了香港的東鐵線和高鐵（香港段）服務(wù)跨境旅客，港鐵還自2010年開始運營直達福田口岸的深圳地鐵4號線，以及參與澳門首個輕軌系統(tǒng)的運營。

　　隨著大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益融合，灣區(qū)城市之間物理距離的縮短也加速了區(qū)域經(jīng)濟的融合，人員跨境往來越來越頻繁，“由港鐵投資、建設(shè)、運營的深圳地鐵13號線首通段計劃在年內(nèi)通車，也將成為港鐵參與建設(shè)‘軌道上的大灣區(qū)’的又一條重要線路?！秉S琨暐說。

　　談及未來，黃琨暐表示，“港鐵將不斷拓展在大灣區(qū)的業(yè)務(wù)，希望有機會在不同城市參與軌道交通的投資、建設(shè)、運營以及TOD的發(fā)展，也希望能與大灣區(qū)其他城市合作，積極發(fā)揮港鐵優(yōu)勢，服務(wù)于大灣區(qū)居民，為建設(shè)更具活力的大灣區(qū)貢獻力量。”