中國錨定2030年前實現(xiàn)國人登陸月球的目標，載人登月工程全線正全面推動研制建設，香港科研團隊參與的載人月球車研制已進入初樣研究階段。此外，中國第四批預備航天員已在今年選出，除8名航天駕駛員外，還包括來自香港和澳門的載荷專家，他們當中的佼佼者有望執(zhí)行載人登月任務。

　　港理大參研 月球車初樣生產

　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強表示，目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗。載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發(fā)射場、測控通信、著陸場等系統(tǒng)正按計劃有序地開展研制建設。

　　依照計劃，中國2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球，其間兩名航天員將駕駛載人月球車在月面開展科考活動。載人月球車可以擴大航天員活動范圍，提高月面工作效率，提升工程效益，是未來載人月球探測任務的核心裝備之一。林西強表示，載人月球車方案征集經過兩輪擇優(yōu)，最終航天科技集團有限公司上海航天技術研究院和空間技術研究院團隊分獲前兩名。據了解，香港理工大學團隊參與了空間技術研究院團隊的月球車研制工作。在香港參與國家航天工程的歷史上，理大與空間技術研究院團隊可謂“金牌搭檔”，雙方曾在探月嫦娥三號、四號、五號、六號以及火星探測天問一號中合作。理大此次參與的月球車方案，已進入初樣研制階段。后續(xù)載人航天官方就根據初樣研制進行比測，選出最終的研制團隊。

　　值得一提的是，包括港澳載荷專家在內的10名第四批航天員已在今年8月入隊參加訓練。林西強表示，在與其他航天員共同生活、訓練的基礎上，港澳載荷專家專門有載人航天精神、普通話等針對性課程，還根據他們的飲食特點，科學制定食譜。目前2名港澳載荷專家已全面融入團隊，身心狀態(tài)俱佳。林西強表示，第四批航天員不僅要執(zhí)行空間站任務，未來還將執(zhí)行載人登月任務。后續(xù)，將有序開展8大類200多個科目的訓練任務。“相信包括港澳在內的第四批航天員能夠高質量如期完成各項訓練任務，逐步成為后續(xù)載人航天任務的骨干力量。”