在歐盟電動汽車行業(yè)未遭受任何損害，也未主動申請調(diào)查，并多次表示反對情況下，歐委會依然一意孤行采取征稅措施。與此同時，歐盟向其電動汽車和電池行業(yè)提供了大量補貼，這是典型的雙重標準。歐委會在本案調(diào)查中，明顯違背世貿(mào)組織規(guī)則，調(diào)查程序顯失公平公正，中國應訴企業(yè)根本無法正常完成調(diào)查程序，歐委會因此以所謂“可獲得事實”規(guī)則裁定中國企業(yè)高額補貼幅度，中國行業(yè)企業(yè)將堅決拿起法律武器，在世貿(mào)組織規(guī)則項下捍衛(wèi)自身合法權益。

　　中國電動汽車行業(yè)依托全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，通過加強國際產(chǎn)業(yè)合作，持續(xù)推進技術創(chuàng)新，為全球電動汽車行業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻，有效促進全球節(jié)能減排與綠色發(fā)展。歐委會濫用世貿(mào)組織貿(mào)易救濟規(guī)則，肆意采取貿(mào)易保護措施，嚴重違背市場經(jīng)濟原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，嚴重破壞全球電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定與安全。

　　中國貿(mào)促會、中國國際商會代表中國工商界呼吁歐方切實遵守世貿(mào)組織規(guī)則，立即取消對華電動汽車反補貼征稅措施。中歐電動汽車行業(yè)合作前景廣闊，中歐業(yè)界應加強交流合作，通過磋商對話化解糾紛矛盾，通過互利共贏助力節(jié)能減排，通過融合發(fā)展實現(xiàn)綠色發(fā)展目標。