廣州港深水航道拓寬工程最后8.2公里航段日前開工，標志著廣州港建設(shè)國際航運樞紐的“頭號工程”進入沖刺階段。該工程投資預算近29.4億元（人民幣，下同），預計7月底竣工啟用，將實現(xiàn)全線10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船（減載）雙向通航。目前廣州港和香港港口在中轉(zhuǎn)等業(yè)務往來亦十分緊密，在目前粵港澳大灣區(qū)的政策利好背景下，雙方可望進一步強化合力。據(jù)悉新冠肺炎疫情發(fā)生以來，廣州港各大碼頭維持24小時運作，在全國港口中率先宣布延長貨物進出口免費堆存期和空箱實行免費堆存。\大公報記者 方俊明廣州報道

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，廣州港各大碼頭維持24小時運作，在全國港口中率先宣布延長貨物進出口免費堆存期和空箱實行免費堆存。據(jù)統(tǒng)計，今年1至2月南沙港區(qū)便完成集裝箱吞吐量213.3萬標箱，保稅物流進出口17.4億元，汽車碼頭裝卸量13.4萬輛，國際中轉(zhuǎn)集拼實現(xiàn)12.6萬噸，貨值1.39億美元。

拓寬深水航道7月投用

2019年通過廣州港出海航道3000噸及以上的船舶近5.3萬艘次，同比上升9.7%。“越來越多的巨輪靠泊標志著廣州港已具備一流港口基礎(chǔ)設(shè)施功能，但也對廣州港出海航道提出了更高的要求。”廣州市港務局有關(guān)負責人說，目前正加快推進港口大型化、深水化、專業(yè)化碼頭建設(shè)，力保廣州港深水航道拓寬工程于7月底全面投入使用，進一步促進粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。該負責人指出，廣州港深水航道拓寬工程的實施，將為廣州港以及周邊港口注入新的動力，對粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟的健康、快速發(fā)展起到積極促進作用。

拓展國際航線更有利

同時，“逆勢”加速拓展國際航線。廣州港透露，僅3月一個月便新開通7條國際班輪航線。目前，南沙港區(qū)已實現(xiàn)對東南亞國家港口的全面覆蓋，有效促進粵港澳大灣區(qū)與東盟國家在產(chǎn)能合作、互聯(lián)互通、戰(zhàn)略對接等方面的深入合作。

“深水航道拓寬工程將提升廣州港的競爭力，包括對于國際航線拓展更加有利。”美信國際貨運代理公司有關(guān)負責人受訪時稱，目前廣州港和香港港口在中轉(zhuǎn)等業(yè)務往來亦十分緊密，在目前粵港澳大灣區(qū)的政策利好背景下，雙方可望進一步強化合力。數(shù)據(jù)顯示，近年廣州與香港兩港之間集裝箱吞吐量，占廣州外貿(mào)集裝箱吞吐量的三到四成左右。

為促進大灣區(qū)航運市場及資源共享整合，由廣州航運交易所、香港船東協(xié)會等18家粵港澳重要港航相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)，已發(fā)起成立“粵港澳大灣區(qū)港口與航運聯(lián)盟”。據(jù)了解，目前該聯(lián)盟正推進灣區(qū)航運業(yè)發(fā)展升級，以降低灣區(qū)內(nèi)整體物流成本，力爭建立航運信息一體化整合利用，提升大灣區(qū)內(nèi)航運企業(yè)國際競爭力。