在2024世界航商大會上，招商輪船聯(lián)合全球頭部航運(yùn)企業(yè)推廣綠色技術(shù)，通過數(shù)據(jù)共享平臺實(shí)現(xiàn)香港與內(nèi)地港口數(shù)據(jù)互通，并對接“一帶一路”沿線港口。林銘鋒表示，這一舉措不僅強(qiáng)化香港國際航運(yùn)中心功能，更為中資企業(yè)參與全球航運(yùn)規(guī)則制定創(chuàng)造機(jī)遇。同時，招商輪船聯(lián)合香港及內(nèi)地高校，定向培養(yǎng)國際航運(yùn)與綠色金融人才，為內(nèi)地企業(yè)“走出去”提供智力支撐，助力中資航運(yùn)企業(yè)深度融入全球市場。

　　與院校深化合作 培養(yǎng)人才

　　面對地緣政治動蕩與供應(yīng)鏈重構(gòu)挑戰(zhàn)，世界航商大會匯聚政府、企業(yè)與行業(yè)組織，助力企業(yè)從容應(yīng)對危機(jī)。大會強(qiáng)調(diào)數(shù)字技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，先后發(fā)布“船奇碳智平臺”、“Shipping GPT大模型”等創(chuàng)新工具，通過人工智能優(yōu)化物流路徑，降低企業(yè)運(yùn)營成本。通過模擬地緣沖突、能源危機(jī)等場景的圓桌討論與專題論壇，大會為企業(yè)提供風(fēng)險管理策略，增強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力，助力企業(yè)在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)中搶占先機(jī)。

　　林銘鋒介紹，大會積極踐行《航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化與“一帶一路”合作創(chuàng)新白皮書》倡議，推動區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)貿(mào)易中的應(yīng)用，發(fā)布“絲路云鏈”、“船奇碳智”等創(chuàng)新成果。在綠色轉(zhuǎn)型方面，香港正加快建設(shè)綠色燃料加注中心，吸引沿線船舶使用低碳燃料。配合“航商ESG”標(biāo)準(zhǔn)的推行，大會助力企業(yè)量化減碳成效，對接國際碳交易市場，推動“一帶一路”沿線國家航運(yùn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與綠色化協(xié)同發(fā)展。

　　林銘鋒透露，大會積極聯(lián)合香港及內(nèi)地高校與科研單位，通過“政產(chǎn)學(xué)研”合作模式，推動高端服務(wù)業(yè)發(fā)展。未來，大會將支持香港航商總會與香港大學(xué)、北京大學(xué)、廈門大學(xué)等院校深化合作，聚焦智慧航運(yùn)、綠色航運(yùn)及海事法律等領(lǐng)域，培養(yǎng)精通國際規(guī)則的復(fù)合型人才。通過跨行業(yè)、跨國界對接，大會將突破行業(yè)壁壘，強(qiáng)化香港作為全球航運(yùn)知識樞紐的功能，為中資企業(yè)參與全球競爭提供核心支撐。