圖：中國(guó)汽車(chē)在以色列市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，首季總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%。

　　【大公報(bào)訊】根據(jù)以色列汽車(chē)進(jìn)口商協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年首季中國(guó)新能源車(chē)在以色列市場(chǎng)熱銷(xiāo)，中國(guó)穩(wěn)居以色列最大汽車(chē)供應(yīng)國(guó)。統(tǒng)計(jì)顯示，1月至3月以色列電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到15853輛，中國(guó)品牌包攬13132輛，占比達(dá)82.8%，較去年同期提升逾30個(gè)百分點(diǎn)。其中比亞迪ATTO 3以1939輛穩(wěn)居銷(xiāo)售冠軍，小鵬G6與領(lǐng)克02分別以1783輛和1276輛緊隨其后，前三強(qiáng)合計(jì)占據(jù)中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量近四成。

　　比亞迪穩(wěn)居銷(xiāo)售冠軍

　　值得注意的是，若將燃油車(chē)納入統(tǒng)計(jì)，中國(guó)車(chē)企同樣保持領(lǐng)先地位。首季在以色列的總銷(xiāo)量達(dá)到24976輛，不僅超越韓系和日系車(chē)企，更較2024年同期增長(zhǎng)35%，成為以色列進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的板塊。這與去年整體車(chē)市僅微增0.6%至27.2萬(wàn)輛形成鮮明對(duì)比，凸顯中國(guó)車(chē)企的市場(chǎng)開(kāi)拓能力。

　　從品牌格局觀察，2024年日系豐田雖以12.7%市占重奪榜首，但較巔峰期已下滑4.2個(gè)百分點(diǎn)。反觀中國(guó)品牌市占率從14.3%躍升至18.5%，其中比亞迪以16698輛年銷(xiāo)量首度躋身年度前五，奇瑞憑借Tiggo系列，同比銷(xiāo)售升16%至12945輛。最亮眼的當(dāng)屬小鵬汽車(chē)，憑借G6車(chē)型的精準(zhǔn)定位，年銷(xiāo)量同比激增210倍至4869輛，創(chuàng)下以色列車(chē)市增速新紀(jì)錄。